公路隧道施工期碳排放计算模型

摘要：

公路隧道建设会消耗大量能源和材料,从而造成大量二氧化碳排放.为了研究公路隧道碳中和措施,细分隧道施工内容,通过开挖循环、二衬循环、材料排放、路面摊铺 4 部分建立了隧道施工的碳排放量计算模型,并结合西南地区某隧道工程进行了碳排放量计算,对隧道不同施工工序的碳排放量进行了定量分析.研究表明:公路隧道施工碳排放计算模型提供了一种隧道碳排放分析工具,可为减碳减排决策提供理论依据;在整个隧道施工碳排放量中材料排放和开挖循环的占比最高,分别为 54.39%,43.25%.在开挖循环中以出渣阶段排放量最大,在材料排放中以混凝土碳排放量最大;降低化石能源使用,改善施工工艺,提升能量利用率,使用新型节能材料,是降低隧道建设碳排放量的主要途径.

关键词：隧道工程、碳中和、定量计算、控制措施、绿色施工

所属期刊栏目：52

分类号：U459.2(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金;陕西省自然科学基础研究计划项目

在线出版日期：2023-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：16-22