浅埋超大跨四连拱隧道开挖及支护设计研究

摘要：

在观音岩四连拱隧道工程中,因对浅埋超大跨度四连拱隧道设计施工方面的相关研究较少,故建立四连拱隧道荷载计算模型,得到隧道典型断面围岩计算压力,为设计提供依据,通过数值分析和现场实测研究该隧道开挖及支护过程中的压力与位移变化.经对比分析,采用先主洞后辅洞三台阶法开挖,以及将主洞第 1 层初支立在中隔墙上,第 2 层初支闭合成环,辅洞初支立在中隔墙上的支护形式,有效控制隧道围岩变形和支护结构承载力.现场监测结果表明,采用优化的开挖及支护设计能够保证隧道施工和支护结构安全.

关键词：隧道、开挖、模型、围岩、荷载、支护、监测

所属期刊栏目：52

分类号：U455(隧道工程)

资助基金：湖南省交通运输厅科技项目;湖南省科技创新计划

在线出版日期：2023-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：44-49