高速铁路隧道衬砌拱部掉块防治中浸锌钢板承载力模型试验研究

摘要：

结合高速铁路隧道因模筑衬砌施工质量缺陷所引发拱部混凝土掉块的病害特征,设计和制作以长方体钢筋混凝土试块模拟隧道衬砌拱部掉块的足尺模型隧道,在模型隧道洞内拱部采用化学锚栓锚固浸锌钢板以支承拱部试块,并在试块顶部堆放砂袋,模拟高速铁路隧道内空气动力学效应.通过对浸锌钢板受混凝土试块和砂袋重力作用的 5 个工况中弹性应变测试,得到相应工况中浸锌钢板承载力.试验结果表明,模型隧道洞内拱部利用化学锚栓锚固的浸锌钢板能起到拖曳隧道衬砌拱部混凝土试块的作用,可作为高速铁路隧道衬砌拱部掉块应急防治和预警措施,且其厚度宜≥10mm.

关键词：隧道、衬砌、浸锌钢板、承载力、试验

所属期刊栏目：52

分类号：U455(隧道工程)

资助基金：四川省重点研发计划;成都铁路局科技研究开发计划课题

在线出版日期：2023-08-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：130-139