富水砂层暗挖隧道近距离下穿既有车站影响分析和施工风险控制

摘要：

北京地铁 17 号线十里河站—潘家园西站暗挖区间隧道近距离下穿既有地铁 14 号线十里河站.区间暗挖隧道穿越地层为富水砂层,周边环境复杂,无地表降水条件;穿越施工时需破除既有地铁车站围护桩,而既有地铁结构变形要求严格,综合控制技术难度大,穿越施工风险高.为保证施工过程中无水作业环境及有效控制既有地铁结构的变形,运用有限元软件建立三维模型预测施工影响变形,同时采用全断面深孔注浆加固、上下导洞错段施工、静力拆除既有围护桩、自动化监测及轨道防护设计等综合防护措施,保证既有结构沉降变形、变形缝差异沉降等满足变形控制要求,从而确保既有线运营安全.

关键词：地铁车站、隧道、富水砂层、监测、沉降、变形

所属期刊栏目：52

分类号：U455(隧道工程)

资助基金：国家重点研发计划2021YFB2300803-02

在线出版日期：2023-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：91-96