浅埋偏压隧道掘进围岩压力解析
为分析浅埋双侧偏压隧道施工过程中围岩压力分布规律,基于极限平衡理论,分析并推导了分离式隧道掘进时对两洞间围岩压力、衬砌结构互不影响的净距临界值;结合公路隧道设计规范,通过引入围岩压力折减系数,对不同净距、不同施工阶段下的双侧偏压小净距隧道围岩压力进行解析,建立了浅埋双侧偏压隧道掘进围岩压力计算力学模型.依托国道 109 新线高速公路清水 2 号隧道工程,基于现场监控量测,获取该隧道先行洞不同施工阶段围岩压力变化规律,并将理论解析值与监测数据进行对比分析,误差较小,验证了该计算模型的正确性.
隧道工程、浅埋偏压、围岩压力、极限平衡理论、监测
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U451+.2(隧道工程)
爆破工程湖北省重点实验室开放基金BL2021-23
2023-08-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
37-42,62