下穿隧道施工对高边坡抗滑桩内力影响研究

摘要：

依托长沙市夏鹃路下穿智慧公园隧道工程深挖路堑段,基于现场情况设计了边坡段支护结构抗滑桩现场监测试验方案并开展了为期 1 年的现场监测,对其监测结果进行分析得出以下结论:高边坡下穿隧道施工会对坡脚抗滑桩的内力和围岩状态产生较大影响,尤其当隧道掌子面距桩 2 倍洞径到过桩 2 倍洞径时影响最大;高边坡下穿隧道施工时,桩侧土压力作用点产生上移再下移的变化,导致抗滑桩受弯先增大后减小;抗滑桩背坡侧进行明洞施工时,明洞施工产生的外力可使抗滑桩受弯程度减小,间接提高了抗滑桩的抗弯能力冗余度;桩侧土压力大小和分布会随着其上土体沉积和旁边隧道施工而产生较大变化,进而引起桩身内力变化;当抗滑桩两侧都有隧道施工时,应两侧都布置土压力监测点,以得到更完整的土压力分布数据,进行更准确分析.

关键词：隧道工程、抗滑桩、监测、开挖、内力变化、土侧压力

所属期刊栏目：52

分类号：U456.3(隧道工程)

资助基金：中建五局土木工程有限公司科技开发计划项目;国家自然科学基金

在线出版日期：2023-08-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1-8