岩溶强发育区盾构隧道施工技术研究

摘要：

为了研究强发育溶洞区溶(土)洞处理和盾构机适应性问题,依托广州地铁12号线棠溪站—南航新村站区间工程,总结了强发育岩溶的探边、包络图绘制、工程量计算、处理范围和注浆措施及注浆配合比.现场注浆取芯完整、实测标贯击数为15～20击,固结状态和强度满足要求.总结了溶(土)洞注浆量的计算方法,明确了见洞面积、平均洞高、浆液扩散系数、注浆填充系数的计算和取值方法.区间工程采用了泥水/土压平衡盾构双模设计,并将螺旋输送机串联到泥水环流系统中,解决了因强风化带和粉质黏土引起的渣土滞排问题,保证了土仓压力波动在0.015MPa以内.

关键词：隧道、盾构、溶洞、注浆、滞排、螺旋输送机、施工技术

所属期刊栏目：52

分类号：U457(隧道工程)

资助基金：国家重点研发计划;中交一公局集团有限公司科技研发项目

在线出版日期：2023-04-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：74-79