隧道洞口开挖诱导高陡边坡滑动变形及支护研究

摘要：

依托某高速公路隧道洞口段边仰坡大变形情况,以现场调查、数值模拟和现场监测为手段,对隧道开挖诱导高陡边坡滑动的变形及支护展开研究.据现场调查结果推测隧道洞口施工扰动是滑坡的主要诱因,滑坡进而引起古滑坡复活,两者相互作用导致隧道洞口大变形.然后采用反算B样条曲面拟合方法,通过MIDAS GTS三维有限元软件建立隧道洞口段高陡边坡三维地质模型,分析数值模拟结果可知,边仰坡开挖致使古滑坡复活,另外因隧道洞口开挖施工使得围岩变形加剧,导致坡体的深部有潜在滑移风险;采取复合式支挡结构加固边坡方案能有效抑制边仰坡滑坡和古滑坡的进一步发展,同时隧道洞口的大变形也得到控制.这与现场监测结果一致,验证了之前的推测,也进一步证明支护方案的可行性及工程实用性.

关键词：隧道工程、滑坡、洞口变形、稳定性、B样条曲面拟合、数值模拟、支护

所属期刊栏目：51

分类号：U416.1(道路工程)

资助基金：湖南省自然科学株洲联合基金项目2022JJ50087

在线出版日期：2023-02-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：78-83,106