长联大跨钢桁梁桥无砟轨道道床施工技术
针对长联大跨钢桁梁桥刚度较小,变形量受温度、荷载影响较大,且各跨间挠度变形具有联动性等特点,为控制无砟轨道道床的线形及质量,研究合理的无砟道床施工顺序,提出CPⅢ"相对高差"控制方法,并通过荷载试验,修正了桥梁设计计算刚度与实际刚度之间的偏差,在工程实践中成功应用.
桥梁工程、连续钢桁梁、无砟轨道、刚度修正、线形控制、施工技术
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U213(铁路线路工程)
中国铁路总公司科技研究开发重点课题2017G006-H
2022-12-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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