岩溶发育区地铁车站基坑突涌影响因素与处理技术研究

摘要：

依托深圳地铁16号线车站基坑工程对基坑突涌风险进行分析.研究结果表明,基坑突涌影响因素包括岩溶总体发育程度、溶洞分布特征及岩溶涌水量、基坑底板以下溶蚀裂隙及串珠状溶洞发育特征等.进行岩溶预处理时,应按照岩溶塌陷、基坑突涌确定的最不利条件选择最终的处理范围.突涌预处理技术处理对象除溶洞外,还应包括基坑底部溶蚀裂隙.根据工程实际情况确定的岩溶区基坑突涌应急处理技术包括突涌点反压快速有效止水、基坑外部设置截水帷幕截断岩溶水水平渗流路径、基坑内部设置封堵措施封堵岩溶水垂向渗流路径.

关键词：基坑、岩溶、突涌、溶蚀裂隙、应急处理

所属期刊栏目：51

分类号：U231(特种铁路)

资助基金：国家自然科学基金;深圳地铁科研咨询项目

在线出版日期：2022-12-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：133-138