盾构隧道近距离斜侧穿建筑物群桩基础施工参数影响研究
为了研究盾构隧道近距离斜侧穿建筑物群桩基础时不同施工参数对桩体的影响,以济南轨道交通1号线盾构隧道近距离斜侧穿济南西站东广场建筑物管桩为工程背景,通过数值模拟建立盾构隧道斜侧穿建筑物管桩基础计算模型,分析盾构掘进施工过程中不同施工参数对桩体的位移和内力影响.主要结论为,盾构隧道斜穿建筑物桩基时,注浆量的提高能减小桩体横向位移而增大桩体纵向位移;注浆压力的提高能减小桩体的横向位移而增大桩体的纵向位移;注浆量的增加对桩身轴力无显著影响而会增大桩身弯矩;注浆压力增大,桩身轴力与弯矩随之增大.
隧道工程、盾构、数值模拟、注浆、注浆压力
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U455.43(隧道工程)
山东省自然科学基金;山东省自然科学基金;山东省住建厅科学技术项目;济南市社会民生重大专项
2022-10-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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