超大跨度公路隧道V级洞口段围岩压力分布规律研究
为研究超大跨度公路隧道围岩压力分布规律,以滨莱高速公路改扩建工程乐疃隧道为依托,采用现场实测和数值模拟相结合的方法对不同阶段下的围岩压力进行分析,并对Ⅴ级洞口段围岩压力的分布特征进行了对比分析.结果表明,随着隧道开挖,围岩压力经历了"两次释放"过程,隧道在上台阶后导洞开挖后,围岩压力释放比>0.4,下台阶边墙开挖完毕后,围岩压力释放比>0.8;针对不同埋深和开挖跨度下的围岩压力进行了分析,并基于现场实测分析了不同围岩压力计算公式在超大跨度公路隧道中的适用性.
隧道工程、围岩压力、释放比、分布规律、超大跨度
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U451+.2(隧道工程)
国家自然科学基金52178380
2022-10-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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