明挖隧道施工引起紧邻信号塔三维变形影响因素研究

摘要：

通过开展现场试验和三维有限元数值模拟,系统研究了海安高铁站站房明挖隧道(基坑)施工对邻近浅基础信号塔三维变形的影响.通过研究发现,明挖隧道施工作用下,超高信号塔的水平位移明显大于垂直位移.围护结构的角点和拐点处存在明显的三维约束效应,此位置的信号塔位移明显小于基坑中部的塔位移.明挖隧道施工至坑底时,信号塔位移随基坑-塔的水平净距增长呈现出先增加后降低的趋势.信号塔距围护结构0.56He(He为基坑最大开挖深度)时水平位移达到最大,距围护结构0.25He时沉降最大.当基坑围护结构从钢板桩过渡到1m厚地下连续墙时,信号塔水平位移的降幅高达98％.海安站房明挖隧道工程的围护结构很好地限制了信号塔位移,最大水平位移为43.2mm,产生的倾角(1/1157)远小于建筑物的极限倾角(1/500).

关键词：隧道工程、明挖隧道、变形、有限元分析、水平净距、支撑刚度

所属期刊栏目：51

分类号：U455(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金41977240

在线出版日期：2022-10-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：66-71