盾构钢套筒密闭始发关键技术

摘要：

在盾构施工过程中,盾构始发阶段的风险较大,尤其是遇不良地层且埋深较大等情况时,涌水、涌砂等险情发生概率较高.哈尔滨地铁3号线二期工程河山街站始发工程面临始发埋深大、地质条件差、地下水丰富、始发井端头加固效果有限等问题,在保证始发阶段端头井稳定性的同时,需快速建立稳定的泥水舱压力,以保证盾构掘进过程中既有隧道安全运营,为此选用盾构钢套筒密闭始发工法进行施工.结合实际工况与现场监测数据,对钢套筒始发技术进行研究.对盾构始发反扭矩进行分析,建立反扭矩计算模型.将盾构钢套筒密闭始发工法与传统始发工法产生的泥水舱压力进行对比,总结泥水舱压力变化特点.监测始发过程中始发井端头土体深层土压力、孔隙水压力、端头上方地表沉降,研究始发过程中土、水扰动规律和地层变形规律.工程实践表明,盾构钢套筒密闭始发工法可保证始发安全,适用于地质条件差、埋深大、端头加固效果有限等工程中.

关键词：隧道、盾构、钢套筒、密闭始发、压力、沉降、监测、施工技术

所属期刊栏目：51

分类号：TU74(建筑施工)

资助基金：中交第一航务工程局有限公司科研课题

在线出版日期：2022-09-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：99-103