门式抗浮框架对隧道变形控制效果实测分析

摘要：

依托深圳某城市快速化改造工程,介绍了一种隧道上浮控制措施——门式抗浮框架技术.基于现场实测,获得了门式抗浮框架施工阶段和主体工程施工阶段隧道的变形响应规律,监测结果表明:竖井开挖主要引起隧道顶部产生竖向位移,隔三挖一是最合适的竖井跳挖间隔;随着竖井及基坑的开挖,隧道断面由"横鸭蛋"向"竖鸭蛋"的变形模式发展;在基坑开挖阶段,隧道部分断面的上浮值在基坑开挖到底前便已趋于稳定,明确了门式抗浮框架的有效性.

关键词：地下工程、隧道、基坑、门式抗浮框架、变形、控制效果

所属期刊栏目：51

分类号：TU47(土力学、地基基础工程)

资助基金：深圳市建设工程科研课题20151118003B

在线出版日期：2022-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：96-101