高速铁路无砟轨道拨接技术研究

摘要：

无砟轨道的钢筋混凝土道床具有良好的结构纵横向稳定性、刚度均匀、轨道几何形位保持能力强等优点,保证了高速列车平稳运行,但无砟轨道拨接对施工时间和精度要求较苛刻.某车站基础病害整治设计分析比选了无砟、有砟轨道拨接多个方案,最终采用无砟轨道钢制承轨台拨接方案.对该拨接方案的轨道部件进行仿真计算分析,确保了该方案设计安全可靠.经过精心施工,实现了高速铁路无砟轨道在4.5h天窗内成功拨接,当天便开行了高速动车组;确保了基础病害整治期间,不影响客运专线运量.整治完成后,正线在天窗时间内回拨复位,在72h内高速动车组实现了300km/h达速运行.

关键词：高速铁路、无砟轨道、拨接、天窗时间、钢制承轨台

所属期刊栏目：51

分类号：U215(铁路线路工程)

资助基金：中国铁路经济规划研究院有限公司基金课题2021YJJ04

在线出版日期：2022-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：63-67