双塔双索面半漂浮体系大跨度斜拉桥结构振动特性试验研究
桥梁结构的振动特性参数(振动频率、振型及阻尼比)是大桥动力学性能的决定因素之一,也是结构总体状态的一种表征.以某双塔双索面半漂浮体系大跨度斜拉桥结构振动特性试验为例,结合有限元理论计算及现场实测数据,通过测量桥塔和钢箱梁的环境振动响应,识别桥塔和桥面振动的前面若干阶振动频率、振型和阻尼比,经测试获得的振型主要反映大桥主梁在竖向、横向弯曲及扭转3种振动形态.
桥梁工程、斜拉桥、半漂浮体系、有限元分析、自振特性、整体弯曲
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U448.27;U441+.3(桥涵工程)
中交路建科技研发项目
2022-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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