新黄河特大桥主桥高墩偏心弯矩控制技术研究
以黄(陵)韩(城)侯(马)铁路芝阳—禹门口段增建二线新黄河特大桥钢桁梁项目为依托,在综合分析项目重难点因素的基础上,针对项目主桥高墩特点,现场采用双滑块施工和特制弹性垫块进行抄垫,降低顶推过程中滑块支点反力;墩身施工阶段通过墩顶支座维修养护平台的合理设计及加大滑道梁型钢截面,增大墩帽上部支撑位置的刚度.通过上述2种方式的有效结合控制了高墩偏心弯矩,降低了施工风险.
桥梁工程、钢桁梁、顶推、高墩、偏心弯矩、控制、施工技术
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U445.4(桥涵工程)
中国铁建股份公司科研计划项目12-C31
2022-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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