大跨度轨道交通U形梁单T构悬臂拼装架桥机结构设计

摘要：

上海轨道交通10号线二期跨越6号线节点桥采用三跨变截面大跨度连续梁设计,U形+箱形结构、悬臂拼装施工.该桥受周边环境限制,架桥机无法形成三支点体系,为此基于"利用边墩及已建成的单T构形成三个支点来支承架桥机"的新思路,设计了一种新型架桥机,该架桥机的后支腿固定于边墩,中支腿支承于T构墩顶,具有较高安全性;前支腿支承于T构悬臂梁上,和主桁架随着悬臂拼装节段的增加而不断向前移动,从而满足拼装需求,具有较高的跨径适应性;利用边跨喂梁、通过架桥机主桁架运至中跨上方拼装,具有低影响性.介绍了该架桥机的设计考量、主要结构组成,以及基于工程背景的梁段架设和过孔操作.工程实践表明,该架桥机可满足特殊工况的悬臂拼装要求.

关键词：桥梁工程、T构、架桥机、U形梁、悬臂拼装、结构设计

所属期刊栏目：51

分类号：U445.36(桥涵工程)

资助基金：浙江省建设厅课题2015K182

在线出版日期：2022-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：27-31,36