软弱富水地层地铁车站新管幕法施工技术

摘要：

阐述了新管幕法的主要施工工序及特点,并对其应用范围、优缺点进行归纳分析.以天津地铁7号线一期工程为例,研究地铁在软弱富水地层下施工时采取新管幕法的可行性.采用管幕法施工进行车站尺寸优化设计及结构受力分析,并对其与盖挖法的经济效益及工效性进行了对比.研究表明,相对盖挖法,新管幕法虽在成本和工效上无优势,但考虑拆迁成本和工期因素,仍是特殊工程环境下地铁施工的优选方法之一.

关键词：地铁车站、软弱富水地层、新管幕法、成本、工效、施工技术

所属期刊栏目：51

分类号：U231(特种铁路)

资助基金：国家自然科学基金;中建七局科技研发课题

在线出版日期：2022-06-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：35-39,53