泉州湾跨海大桥"假悬臂"施工合龙顺序研究

摘要：

泉州湾跨海大桥为9联3×70m连续刚构桥,为了取消深海区域每联边跨临时支架,相邻联边跨主梁采用"假悬臂"施工,主梁达到最大悬臂状态时,合龙顺序直接影响施工过程中结构应力和线形.研究表明,不同合龙顺序结构最大应力和线形相差较小;环境降温对结构内力影响较大,先合龙每联边跨后合龙中跨为最优合龙方案,主梁选择环境温度较低时刻进行合龙;施工过程中交接墩交接缝相对变形较小,竖向和横桥向变形<1cm.

关键词：桥梁工程、连续刚构桥、合龙、假悬臂、环境温度、变形

所属期刊栏目：51

分类号：U445.4(桥涵工程)

资助基金：中交第二航务工程局科技研发基金JSZX-G-KY-2018-04

在线出版日期：2022-05-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：9-13,18