浅埋富水全风化花岗岩公路隧道塌方数值模拟分析
依托云南景洪—勐海高速公路建设工程,研究浅埋富水全风化花岗岩公路隧道施工灾害问题.利用FLAC3D建立数值模型,根据强风化花岗岩劣化模型,计算得到受隧道开挖扰动影响,拱顶上方围岩产生微裂隙形成渗水通道,导致围岩劣化,全强风化花岗岩具有浅埋、富水、自稳能力极差,遇水流塑性强,施工扰动作用下围岩液化现象明显等特点,若支护不及时容易发生拱顶冒落塌方等风险.
塌方、浅埋隧道、富水花岗岩、数值模拟
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U455(隧道工程)
云南省交通运输厅科技创新及示范项目;国家自然科学基金;国家自然科学基金
2022-03-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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