基于管棚支护技术的隧道洞内突水涌水控制方法研究
针对北京市轨道交通首都机场线二期工程遇到的隧道洞内突水涌水问题,从地质条件、地下水赋存条件等方面分析突水涌水机理,结合场地特征、施工条件、施工水平及经验,提出基于管棚支护技术的隧道洞内突水涌水控制方法,并通过现场监测分析突水涌水控制效果.监测结果表明,该方法可有效降低隧道洞内突水涌水风险,并将场地变形、近接埋地管线变形等控制在规范允许范围内,保证工程的顺利实施.
隧道、管棚、突水涌水、近接施工、现场监测
51
U455(隧道工程)
国家自然科学基金51578023
2022-03-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
118-122