填石路堤压实质量无损快速检测技术

摘要：

以广连高速TJ09标段路堤填筑为例,对填石路堤施工过程中的铺筑方法及压实质量检测与控制进行研究,提出填石路堤不同层位的压实方案.现场分别采用灌水法、无核密度仪测定孔隙率,并在路堤埋设单点沉降计对填石路基整体沉降进行智能监控.结果表明,采用无核密度仪测定孔隙率的结果整体低于灌水法1％～6％,但数值更稳定、误差更小、检测效率更高,可采用修正后的数值控制路堤压实质量;路堤完工后最大沉降速率为0.47mm/d,工后约60d沉降速率变缓,约80d累计沉降量趋于稳定,路堤整体稳定.

关键词：公路工程、填石路堤、压实、沉降、灌水法、无核密度仪、孔隙率

所属期刊栏目：51

分类号：U416(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金51878076

在线出版日期：2022-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：36-40