近海地铁突水突泥分析及处置技术研究

摘要：

突水突泥是隧道施工致灾的重要因素.结合具体工程,对地铁施工中出现的突水突泥进行分析,对降雨、潮汐、地下水、地质构成、爆破对围岩的影响进行了研究.结果表明,在水和潮汐的影响下,会对凝灰岩、上部砂土、黏土、黏填土不断劣化损伤,造成围岩饱和积水、强度降低;在爆破损伤影响下,裂缝向软弱面或节理面延伸,顶部及掌子面前方凝灰岩破坏渗水,出现坍塌,掌子面失稳,形成突水突泥.针对突水突泥原因,采取掌子面超细水泥帷幕注浆、洞顶水泥搅拌桩结合袖阀管地表注浆综合技术,解决水对围岩的软化及液化影响,提高周边围岩的整体强度.通过微振爆破设计,控制爆破振动参数,减小对周边围岩的振动及围岩裂缝的产生.

关键词：地铁;隧道;突水突泥;灾害;分析;加固

所属期刊栏目：51

分类号：U231.3(特种铁路)

资助基金：青岛市企业技术创新重点项目LX202006.1067

在线出版日期：2022-03-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：110-113,119