高速铁路路基上拱整治技术

摘要：

高速铁路路基上拱造成无砟轨道高程异常,超出轨道扣件调整范围,影响动车行驶速度和平稳性.以西北地区某高速铁路路基上拱段为研究对象,针对常规整治措施效果较差的问题,通过取样分析确定上拱原因,在单线封锁的条件下,采用暗挖法在路肩开挖竖井后挖取路基回填料,并改换为钢筋混凝土结构,重新施工支撑层,并进行落道调整.路基上拱整治完成后,轨道结构动、静力学指标均在限值范围内,动车运行安全性与平稳性满足要求,整治效果较好.

关键词：高速铁路;路基;上拱;整治

所属期刊栏目：50

分类号：TU74(建筑施工)

在线出版日期：2021-10-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：108-111