350 km/h高速铁路无砟轨道施工工艺研究

摘要：

鲁南高速铁路日照—临沂段RLTJ-4标沂河特大桥采用CRTSⅢ型板式无砟轨道,设计速度350km/h,预制无砟轨道后张法预应力混凝土双线简支箱梁,采用单箱单室等高度形式.CRTSⅢ型无砟轨道结构由钢轨、扣件、预制轨道板、自密实混凝土、限位凹槽、土工布隔离层和钢筋混凝土底座等部分组成.桥上轨道结构高度为742mm,正线铺设跨区间无缝线路.通过揭板试验对无砟轨道施工工艺进行研究,并总结相关施工经验,形成无砟轨道施工工艺.经过专家评审,本项目采用无砟轨道施工工艺具有可行性,可确保无砟轨道施工质量.

关键词：高速铁路;无砟轨道;施工工艺;可行性

所属期刊栏目：50

分类号：U445.4;U213.244(桥涵工程)

资助基金：中交路桥建设有限公司科技研发项目:时速350km高速铁路预制箱梁施工技术研究ZJLJ-B-2018-HD2

在线出版日期：2021-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：82-83,123