福州地区不同地层泥水盾构参数控制研究

摘要：

结合福州地铁4号线,研究该地区不同地层中泥水盾构施工的掘进参数.选取3种典型地层进行数值模拟,预测地表沉降值,并与实际施工监测值进行对比分析,验证掘进参数与地层的适应性.研究结果表明:在深埋地层中,上软下硬地层对土体的扰动最大,应在施工中注意相似地层的参数调整;数值模拟结果与施工监测结果相近,掘进参数与相应地层的适应性良好,且施工过程中成型隧道的变形值稳定;泥水盾构掘进参数适用于福州地区相似地层地铁施工.

关键词：复杂地层、泥水盾构、数值模拟、掘进参数、监测

所属期刊栏目：50

分类号：U231.3;U455.43(特种铁路)

在线出版日期：2021-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：67-71