深中通道组合结构沉管管节混凝土浇筑变形分析

摘要：

深中通道隧道段采用钢壳-混凝土组合结构沉管,因其断面宽度较大,浇筑混凝土时引起的顶板下挠变形成为施工的主要控制指标.为此,建立板壳-实体有限元模型,考虑混凝土弹性模量、水化热温度随时间的变化,对浇筑全过程进行模拟分析.结果表明:结构主要变形为顶板下挠、侧墙顶部内收,分别为顶板净跨的5.4/10000,侧墙高度的6.7/10000;与不考虑混凝土水化热相比,水化热导致的顶板竖向变形占总变形的61.5％,水化热对结构变形的影响不容忽视.

关键词：沉管隧道、组合结构、混凝土、浇筑、变形、数值模拟

所属期刊栏目：50

分类号：TU758.11(建筑施工)

资助基金：广东省重点领域研发计划项目2019B111105002

在线出版日期：2021-04-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：39-43