盾构整机快速平移过站施工技术
结合北京市轨道交通16号线工程实例,研发了一种采用插销式反力支座及多孔式钢轨组成的推进系统,配合后配套支撑系统、多方式盾构轨迹控向系统,使盾构整机在狭小空间内快速平移过站,解决了盾构主机与后配套分离拖拉过站再组装的施工难题.形成了一套完整的盾构整机过地铁车站的施工工法和关键技术.此外,电瓶车组轨道的铺设与盾构机的维修保养在过站过程中同步进行,有效缩短了工期并降低了成本.
盾构、整机过站、反力支座、多孔式钢轨、控向系统、支撑系统
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U459(隧道工程)
2021-03-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
113-117,121