超厚回填土岩溶强发育区双套管双驱动全回转超长桩施工技术

摘要：

针对贵阳龙洞堡国际机场T3航站楼超长桩施工过程中遇到的问题,分别从双套管双驱动钻进技术、超缓凝混凝土技术、导管埋深控制技术等方面,提出回填厚度达60m,桩长100m以上的超长桩双套管双驱动全回转施工工艺,有效解决超厚回填土岩溶强发育区超长桩难以成孔的难题,极大提高钻进效率和成孔深度,通过控制导管埋深,有效避免浇筑过程中混凝土击穿溶洞侧壁,桩身混凝土流失至溶洞中导致断桩的质量事故.经实践检验,双套管双驱动全回转施工工艺成桩效果较好,技术可行.

关键词：航站楼、桩、混凝土、导管、施工技术

所属期刊栏目：49

分类号：TU753.3(建筑施工)

在线出版日期：2021-03-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：100-102,105