偏压顶推工况下管片开裂成因分析及改善措施研究

摘要：

根据福州地铁某区间隧道衬砌管片开裂的现场调研,在MIDAS数值平台上对均压/偏压顶推工况下,衬砌管片的受力状态展开精细化数值模拟,重点关注其第一主应力及轴向变形的分布规律.偏压工况下,偏压区及其对侧区域的轴向位移较均匀,而在偏压区两侧其轴向位移急剧变化;较大的位移差使得偏压两侧区域的管片出现显著的弯曲变形,因此第一主应力在此区域较集中,其峰值已超出混凝土抗拉强度标准值,是裂缝发展的危险区域.

关键词：地铁、盾构、数值模拟、偏压顶进、管片开裂

所属期刊栏目：49

分类号：U231.3(特种铁路)

在线出版日期：2021-03-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：78-82