天津平安泰达金融中心超深基坑内支撑体系优化设计与应用
天津市软土地区某深基坑原设计为地下连续墙+5道混凝土内支撑体系,基坑间距较密,第5道支撑距土方开挖面仅2.2m,不能满足挖掘机最小工作高度要求.通过优化设计,充分考虑留土作用,提高内支撑截面面积、配筋及支撑封板等方式,将5道支撑优化为4道支撑,减少了首道支撑封板面积,撑下掏土高度优化至3.3m,满足挖掘机施工需要,充分利用时空效应,加快土方开挖施工效率,保证了基坑安全.
高层建筑、超深基坑、内支撑、优化设计
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TU753;TU974(建筑施工)
2021-01-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
71-73,76