EFS固化道路基层抗压强度试验研究

摘要：

结合中国(绵阳)科技城游仙军民融合产业园道路工程,遵循就地取材、可持续发展原则,消纳园区的碎石弃土,设计8种EFS道路基层固化配合比方案,进行7d无侧限抗压强度试验,分析试验现象及试件破坏特征,研究不同固化配合比方案对抗压强度的影响.研究结果表明,土石混合料(碎石:土=6:4)+8.5％水泥+0.020％EFS土体稳定剂的试验效果最优,强度值明显高于其他组试件,较上基层强度规范值高20％,为下基层强度规范值的2倍;采用碎石为基料时,需保证规范级配要求;土石混合料中碎石起骨架作用,可增强试件坚固性及抵抗能力;EFS土体稳定剂可提高土壤颗粒强度,在道路基层固化应用中具有一定前景.

关键词：道路工程、路基、固化配合比、抗压强度、试验、研究

所属期刊栏目：49

分类号：TU521(建筑材料)

资助基金：国家自然科学基金;住房和城乡建设部科技计划项目

在线出版日期：2020-05-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：10-13