大跨度钢管拱异位拼装、纵移和提升施工方法研究
郑万高铁汉江特大桥主桥为(109+220+109)m连续刚构拱组合桥,结合工程特点,主拱安装采用异位拼装+整体纵移+整体提升施工技术.介绍纵移段长度选取、异位支架拼装形成临时系杆拱、远距离纵移和垂直提升完成主拱合龙及体系转换等.主桥拱部安装实际用时40d,安装精度和线形均达到规范和设计要求,取得良好的实施效果.
桥梁工程、钢结构、钢管拱、异位拼装、纵移施工、提升、体系转换
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U445.46(桥涵工程)
中交路桥建设有限公司科技研发项目:铁路钢管混凝土拱桥异位拼装、整体纵移和提升施工技术研究 ZJLJ-2019-09
2020-03-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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