基于无应力状态法的铁路独塔混合梁斜拉桥索力调整研究

摘要：

在斜拉桥设计和施工监控过程中,确定施工索力和调索索力是一项至关重要的内容,对桥梁结构的应力和线形产生重要影响.基于无应力状态控制法理论,提出以无应力索长为导向,通过确定斜拉索张拉后成桥的索力增量,经过数学几何推导确定施工索力计算公式,以此确定调索索力的方法.结合目前国内最大跨度的独塔混合梁铁路斜拉桥岳口汉江特大桥进行有限元模拟,成桥索力和线形误差满足设计和施工要求.该方法逻辑清晰,计算简便,调索工作量小且不受调索张拉顺序的影响,具有实际应用的可行性.

关键词：桥梁工程、斜拉桥、无应力索长、索力、混合梁、有限元分析

所属期刊栏目：48

分类号：U448.27(桥涵工程)

在线出版日期：2020-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：53-58