地铁基坑钢支撑管节极限承载力研究

摘要：

钢支撑系统承载力是基坑安全的重要保障.采用3种不同计算方法,对钢支撑管节在偏心受力下的极限承载力进行对比分析.分析结果表明,解析法结果较保守,梁单元法结果偏高,因此从偏于安全的角度考虑,可采用解析法作为承载力计算方法;规格一定时,钢支撑极限承载力主要取决于偏心距;偏心距一定时,抱箍约束作用直接决定钢支撑极限承载力.

关键词：地铁、基础、钢支撑、极限承载力、解析法、梁单元法、受力性能

所属期刊栏目：48

分类号：TU470(土力学、地基基础工程)

资助基金：腾达建设集团股份有限公司科研计划项目:软土地铁基坑的施工控制理论与实践2016-sh-01

在线出版日期：2020-01-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：113-117