装配式地铁车站单榫槽接头抗弯刚度研究
在装配式地铁车站中,接头作为薄弱环节制约着整个结构力学性能的发挥.以长春地铁2号线袁家店装配式地铁车站为研究对象,采用有限元数值模拟的方法对单榫槽接头的抗弯刚度进行分析,分析结果表明:随着弯矩增大,榫槽接头抗弯刚度逐渐减小,减小过程可分为初始平稳、缓慢下降和急剧下降3个阶段;在抗弯刚度缓慢下降阶段,其抗弯刚度系数为0.6~1.0.随着轴向荷载的增加,接头抗弯刚度减小的趋势逐步推迟.
地铁、车站、装配式、榫槽、接头、抗弯刚度、有限元分析
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TU94;U231+.4(地下建筑)
天津市科技计划项目17ZXGDGX00050
2019-09-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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