昆明地区砾砂复合地层土压平衡盾 构渣土改良技术

摘要：

以昆明地铁4号线苏小盾构井—小菜园站盾构区间为工程依托,采用现场测试与室内试验相结合的方式探究土压平衡盾构穿越砾砂复合地层渣土改良技术.根据现场坍落度试验结果分析当前渣土状态,通过欠改良渣土二次改良试验及液、塑限试验得到使渣土流动性良好的改良参数.研究结果表明,昆明地区砾砂复合地层渣土较佳坍落度为13～18cm,每环泡沫原液用量20L,注水量8m3,通过采用优化后的改良参数,掘进参数数值合理,改良效果显著.

关键词：地铁、盾构、渣土改良、优化、掘进参数、试验

所属期刊栏目：48

分类号：U455.43(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金51778637

在线出版日期：2019-06-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：112-116