隧道仰拱隆起规律及影响因素分析

摘要：

依托北京兴延高速梯子峪隧道工程,建立了隧道三维有限元模型对隧道的结构进行了应力和应变分析,并用实测数据作对比,研究了隧道仰拱隆起的主要影响因素和变化规律,结果表明:仰拱隆起的主要影响因素为仰拱厚度和地应力.当地应力不变时,隧道仰拱的最大隆起量随着仰拱厚度的增加而减少.在不同的地应力条件下,仰拱厚度对仰拱最大隆起量的影响不同.地应力越大,仰拱最大隆起量随着仰拱厚度的增加,变化幅度越大.当仰拱厚度不变时,隧道仰拱的最大隆起量随着地应力的增加而增加.在不同的仰拱厚度条件下,地应力对仰拱最大隆起量的影响不同.仰拱厚度越大,仰拱最大隆起量随着地应力的增加,变化幅度越小.

关键词：隧道、仰拱、隆起、应力、监测、数值模拟

所属期刊栏目：48

分类号：U459(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金重点项目:城市地铁施工安全风险动态分析与控制12004014201501;北京市自然科学基金重点项目:城市地铁施工关键技术基础研究Z1004014201601

在线出版日期：2019-05-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：118-121