带肋钢壳混凝土空心柱偏压试验研究
依托双鱼岛陆岛连接桥项目,对带肋钢壳混凝土空心柱进行偏压试验研究,试验设置了6个试件,以加劲肋数量和空心率作为主要研究参数,开展带肋钢壳混凝土空心柱力学性能的影响参数分析.通过对6个偏压试件的受力分析,研究发现在钢壳内表面布置纵横加劲肋可以增强钢壳与混凝土之间的粘结强度,有效地防止试件发生局部屈曲破坏,并提高试件的整体承载力、刚度和延性;另外,试件的空心率增大,试件的刚度减小、延性降低.
钢壳混凝土空心柱、偏压试验、力学性能、粘结强度
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U973+.23
广州市珠江科技新星专项资助201806010162;广东省省级科技计划项目2017B020221003;广东省交通运输厅科技项目2016-02-024;国家重点研发计划专项资助2017YFC0805303
2019-01-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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