钢混复合管片结合处抗剪性能试验研究

摘要：

通过分析钢混结合面相对位移和结合面处裂缝张开的变化,对该管片钢混结合处力学性能变化及破坏全过程进行研究,并将其分为3个阶段.试验结果表明:钢混结合面的屈服剪力为380kN,极限抗剪承载力为450kN,远大于设计荷载375kN,意味着试验的钢混结合面可满足抗剪设计要求.并通过试验数据拟合得到了3个阶段的抗剪刚度.

关键词：盾构、钢混复合管片、钢混结合面、位移、试验

所属期刊栏目：47

分类号：U455.43(隧道工程)

在线出版日期：2019-01-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：42-45