高震区软弱地基下大型沉管隧道混凝土性能研究
天津市滨海新区中央大道海河隧道,是我国高震区、软质条件下的首座沉管隧道,沉管管段每节混凝土方量达12000m3,具有大体积薄壁多孔箱形混凝土结构特性,管节以自防水为主,混凝土裂缝宽度≤0.15mm,在22m腐蚀性海水下使用100年,混凝土性能研究至关重要.通过分析沉管隧道混凝土耐久、抗裂等性能,确保了工程安全质量.
隧道工程、沉管隧道、混凝土、耐久性、防裂性、配合比、试验
47
U459.5(隧道工程)
2018-09-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
52-55,85