北京新机场航站楼钢屋盖施工关键性问题分析
北京新机场航站楼钢屋盖采用累积提升与单独提升结合的施工方法,安装过程复杂,施工过程中难免会出现不同步提升的问题;同时在累积提升过程中会涉及到各个提升区在空中补杆拼接的问题,对接区的误差难以保证.对累积提升过程中的关键问题进行了分析.分析了2种不同步提升的控制方法和结构高空对接时的拼接偏差.结果表明:采用力法控制为主控制整体结构同步提升,能使结构处于安全状态;第3次对接时结构对接位置节点变形误差较大,建议在施工过程中采取措施对产生的误差进行及时调整.
机场工程、航站楼、钢结构、屋盖、累积提升、不同步提升、误差
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TU758(建筑施工)
"十三五"国家重点研发计划2016YFC0702004
2018-09-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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