岩溶空腔对隧道稳定性的影响分析
以贵阳轨道交通1号线地铁隧道为依托工程,利用有限元软件MIDAS/GTS建立了多个岩溶空腔和隧道在不同空间位置条件下的模型.通过对比各模型隧道衬砌应力、弯矩以及锚杆轴力,分析岩溶空腔对隧道造成的影响.结果表明,隧道衬砌应力及弯矩受岩溶空腔影响较大,同时锚杆轴力亦受岩溶空腔的影响,需要分别采取加固措施.
地下工程、隧道、岩溶空腔、稳定性、有限元分析
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U455(隧道工程)
贵州大学研究生创新基金资助研理工2017034;贵州省工业攻关项目黔科合GY字〔2009〕3029
2018-09-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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