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10.7672/sgjs2018100101

花岗岩地层地铁隧道二次衬砌受力特性分析

引用
为了研究浅埋花岗岩地铁隧道二次衬砌力学特性,依托青岛地铁2号线五南区间隧道工程,采用现场监测方法得到浅埋花岗岩隧道初期支护与二次衬砌间的接触压力和二次衬砌内钢筋应力,并讨论该接触压力及钢筋应力随时间的发展规律和沿洞周的空间分布特性.

地铁、隧道、二次衬砌、接触压力、应力

47

U45(隧道工程)

2018-08-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

101-104

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施工技术

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