新型复合式面板包裹式加筋土挡土墙施工工艺

摘要：

铁路路基加筋土挡土墙的工作性能主要受其结构形式和施工工艺的影响.改建铁路成都—昆明线首次采用了一种新型复合式面板包裹式加筋土挡土墙,面板由预制板和现浇混凝土板复合而成,包裹式加筋体中预埋连接锚杆,预制板与包裹式加筋体通过连接锚杆、钢筋网、现浇混凝土连接为整体.因缺乏相关施工经验,通过开展现场试验研究其施工工艺,确定施工关键技术,保证工程施工质量.

关键词：铁路工程、基础工程、复合式面板、加筋土挡土墙、施工工艺

所属期刊栏目：47

分类号：TU476+.4(土力学、地基基础工程)

资助基金：中国铁路总公司科技开发计划2014G003-C

在线出版日期：2018-06-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：79-81