软土深基坑新型双线铁路临时栈桥施工技术
宁波站为改建站,铁路干线横穿施工现场.为满足整体工期,且必须保证列车正常通行,实现深基坑一体化开挖,工程采用了"钻孔灌注桩+钢格构柱+现浇钢筋混凝土梁板"新型双线高速铁路临时栈桥,配合实时触发采集动态监测技术,从而实现了缩短工期、减少深基坑开挖对列车通行的影响、营业线运营安全及列车不降速通过的最终目标.
深基坑、火车站、栈桥、一体化开挖、施工技术
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U448.18(桥涵工程)
科研项目2011-26C:宁波枢纽运营铁路便桥下站房施工综合技术
2018-05-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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