轨道列车对超大扁平式共建体结构振动影响的评估研究

摘要：

轨道列车频繁穿越共建体会引起上部结构换乘旅客的不舒适感,同时也会造成楼板、填充墙、门窗洞口的振动,带来结构安全性问题.以武汉天河机场交通中心工程为例,实测由轨道列车运行引起的各楼层的动力响应,基于ISO10137:2007、GB6722—2014《爆破安全规程》及GB/T50452—2008《古建筑防工业振动技术规范》中的相关规定,采用频率计权均方根加速度(R.M.S)、振动频率和振动速度等指标对结构舒适度和安全性进行评价,分析不同楼层、不同位置对轨道列车运行的动力响应.结果表明,在测试条件下,距列车越近的测点振动响应越大,城铁引起的振动响应比地铁小,各楼层的结构舒适度和安全性满足规范要求.

关键词：轨道列车、共建体、振动响应、舒适度、安全性、评价

所属期刊栏目：47

分类号：TU311.3(建筑结构)

资助基金：武建集团研发课题项目wcegkj?2015?2:大规模扁平交通枢纽建造技术

在线出版日期：2018-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1-5,10