新型组合式诱导缝在地铁车站中的应用及优化设置研究

摘要：

上海轨道交通17号线青浦车站采用一种新型组合式诱导缝设置方式,此诱导缝不仅可以有效释放轨道交通地下车站应力,并可以有效防止车站渗漏水的发生.新型诱导缝在上海轨道交通17号线青浦站的应用,针对不同工况采用有限元建模进行数值分析,包括地铁车站标准段诱导缝间距设置的确定;顶板和衬墙分开与整体浇筑施工工况组合等为研究重点.

关键词：地铁车站、诱导缝、数值分析、裂缝、优化设置

所属期刊栏目：46

分类号：U231+.4(特种铁路)

资助基金：上海隧道工程有限公司科研项目:地铁车站新型防水体系施工关键技术研究2015-SK-08

在线出版日期：2018-02-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：54-57